16 ноября 2019 года стало известно, что штаб по градостроительной политике правительства Москвы утвердил предварительную трассировку Бирюлёвской линии метро, которая пройдёт по районам Бирюлёво Западное и Восточное, Нагатинский Затон, Южное Бутово и через поселения Новой Москвы.

«Сегодня осмотрели места расположения будущих станций. Надеюсь, что до конца года все точки размещения станций утвердим и вынесем их на Градостроительно-земельную комиссию. Затем будем готовить публичные слушания», – сказал журналистам зам.мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

На первом участке длиной около 20 км планируется построить девять станций метро.

Линия стартует на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», где будет организована пересадка со станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) на Бирюлёвскую ветку.

Далее новая линия пройдет через Нагатинскую пойму с пересадкой на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии.

Следующая станция разместится в Нагатинском затоне, где уже строится Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Пересадка на Бирюлёвскую линию будет на станции «Кленовый бульвар».

Станция новой ветки будет расположена в районе Курьяново, где сегодня у жителей нет метро.

Следующая станция появится на Кавказском бульваре в районе Царицыно. Новой станцией смогут пользоваться жители района Москворечье-Сабурово.

Ещё одна станция разместится на Бакинской улице.

Далее линия протянется в район Бирюлёво Восточное, где метро ждут уже несколько десятков лет. Там появится сразу две станции и обе – вдоль Липецкой улицы. Первая – в районе пересечения Липецкой улицы и проектируемого проезда №5108 – станет настоящим подарком для обманутых дольщиков достраиваемого сейчас ЖК «Царицыно».

Затем линия протянется в район Бирюлёво Западное, который сейчас отрезан от города двумя ветками железной дороги. Станция появится на Востряковском проезде.

«Дальше мы планируем возможность пересечения железнодорожной дороги в районе станции «Битца» и уже вниз для соединения с МЦД-2 и с возможностью дойти до Щербинки», – рассказал Хуснуллин.

При проектировании станции "ЗИЛ" планируется заложить путь с возможностью продления в центр.

Строительство линии позволит улучшить транспортное обслуживание 840 тысяч жителей и 470 тысяч работающих в районах Нагатинский Затон, Бирюлёво Восточное, Бирюлёво Западное, Южное Бутово, ТиНАО. Как ожидается, время поездки по Мoскве на метро сократится для жителей этой местности на 20-30 минут. Снизится нагрузка на Замоскворецкую и Серпуховско-Тимирязевскую линии, а также уменьшится интенсивность движения транспорта по прилегающим улицам.

Источник

Материалы по теме:

Как Бирюлёвская линия могла бы прийти из Бутова в центр Москвы

Бирюлёвская ветка метро может прийти в Щербинку