«Большинство пришедших на слушания были лишены возможности участвовать в них и высказать своё мнение, так как в залах, где проходили слушания обычно заранее привозилась «массовка» — работники коммунальных организаций и бюджетных учреждений, связанных с местными органами власти. Подписи «ЗА» существующий проект строительства Юго-Восточной хорды в большом количестве являются подложными, включая подписи лиц, которые давно являются умершими», — указано в сообщении инициативных групп.

Активисты уверены, что строительство трассы вблизи от жилых домов и с вырубкой зелёных насаждений ухудшит условия жизни в районах, через которые должна пройти ЮВХ. При этом строительство объекта уменьшит стоимость недвижимости, которая окажется вблизи от такой крупной магистрали и создаст ряд экологических проблем. Авторы письма напомнили и о серьёзной угрозе радиоактивного заражения — согласно существующему проекту ЮВХ якобы должна пройти рядом с могильником радиоактивных отходов возле Каширского шоссе и во время работ загрязнённый грунт может попасть в Москва-реку или в виде пыли в воздух.

«На данный момент, против строительства Юго-Восточной хорды жителями районов собраны десятки тысяч подписей. Часть уже сданы в префектуры округов, а часть будут переданы в приёмную мэрии Москвы», — отмечено в сообщении.

27 мая 2019 года Совет депутатов муниципального округа Южное Бутово рассмотрел проект планировки территории линейного объекта - участок Юго- Восточной хорды от МКАД до магистрали Солнцево-Бутово-Видное. По результатам этого заседания депутаты направили в Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в ЮЗАО г. Москвы следующие предложения:

- учесть мотивированные замечания участников публичных слушаний, поступившие в ходе публичных слушаний по представленному проекту;

- предусмотреть мероприятия по ограничению (запрету) движения транзитного большегрузного транспорта на участке Юго-Восточной хорды, проходящей по территории муниципального округа Южное Бутово;

- в связи с изменением транспортных потоков из-за проектного решения соединения Юго-Восточной хорды с магистральной улицей районного значения «Солнцево - Бутово - Видное» на территории муниципального округа Южное Бутово обратиться в Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы о необходимости и целесообразности внесения изменений в проектное решение на ряде участков автомобильной дороги «Солнцево-Бутово- Видное (II и III этап)»:

а) предусмотреть строительство тоннеля закрытого типа на отрезке участка от ул. Поляны на пересечении с улицей Скобелевской до улицы Новобутовской;

б) на отрезке участка от ул. Новобутовская до ул. Богучарская предусмотреть строительство тоннеля открытого типа с пешеходными мостами для беспрепятственного доступа жителей в лесопарковую зону отдыха;

в) отрезок участка в районе дома № 42 ул. Поляны сдвинуть севернее земельного участка с кадастровым номером 77:06:0012003:1010, тем самым исключить дальнейшее месторасположение ГБУ Центр реабилитации инвалидов «Бутово» внутри магистральной улицы. Смещение отрезка данного участка позволит осуществить резервирование коридора линии метрополитена для перспективного продления Сокольнической линии Московского метрополитена;

- для недопущения ухудшения транспортной обстановки и минимизации транзитного трафика в муниципальном округе Южное Бутово запланировать строительство участков автомобильной дороги «Солнцево - Бутово - Видное (II и III этап)» и Юго-Восточной хорды на территории муниципального округа после введения в эксплуатацию основных участков улично-дорожной сети, реализуемых в непосредственной близости к муниципальному округу Южное Бутово (автомобильная дорога «поселение Воскресенское - деревня Каракашево - поселение Щербинка», автомобильная дорога «МКАД - п. Коммунарка - аэропорт «Остафьево»).

Видеозапись заседания. 4 июня мэр Москвы Сергей Собянин в интервью в программе "Наш город. Диалог с мэром" на телеканале ТВЦ заявил, что 90% жалоб москвичей, связанных со строительством хорд, отпадет по окончанию работ. По мнению Собянина, реально транспортная связанность города улучшится. Уже построили Северо-Западную хорду, сейчас строят Южную рокаду и Северо-Восточную хорду, это огромные масштабные проекты, которые в процессе строительства вызывают недовольство у местных жителей.