Магистраль должна восполнить дефицит поперечных связей в юго-восточном секторе города, территория которого разобщена естественными и искусственными преградами, и связать между собой центральные, периферийные районы города, в том числе территории ТиНАО. Новые участки трассы Юго-Восточной хорды проходят в одном транспортном коридоре с железными дорогами — Малым центральным кольцом, Курским и Павелецким направлениями Московской железной дороги (МЖД) от транспортного узла на пересечении Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов до транспортной развязки на пересечении МКАД с улицей Поляны. За МКАД хорда выйдет по улице Поляны на строящуюся магистраль Солнцево — Бутово — Видное. Новая магистраль пересечет самые «пробочные» дороги Москвы — Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское шоссе, Липецкую улицу, Варшавское шоссе и другие. Протяженность Юго-Восточной хорды, включая шоссе Энтузиастов и улицу Поляны, составит порядка 36 километров (по оси прямого хода магистрали). Сейчас уже разработаны проекты планировки территории линейных объектов улично-дорожной сети на участках новой трассы от шоссе Энтузиастов до Грайвороновской улицы и от Каширского шоссе до Шоссейной улицы. Здесь будут построены многоуровневые развязки и мосты. Полностью подготовить проект планировки Юго-Восточной хорды планируют до конца года.