Проектируемая дорога соединит Южную улицу и Залинейный переулок и будет иметь удобные съезды с Варшавского шоссе.

«Это даст возможность пустить автобусы от шоссе до станции Остафьево по новым маршрутам, а также разгрузить Варшавское и Симферопольское шоссе, ведь жители ближайших районов Москвы и Московской области смогут пересаживаться с автомобилей на поезда наземного метро», — заявила глава Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

На прилегающей территории появятся открытые перехватывающие парковки, где можно будет оставить машину и продолжить путь по МЦД.

Протяженность новой дороги составит более 2 км, в том числе в границах Московской области, где будет проведена реконструкция 90-метрового участка Залинейного переулка. Заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев пояснил, что реализация проекта позволит сформировать сеть местных и районных связей для транспортного обслуживания прилегающих к платформе территорий и соединить строящуюся магистраль Варшавское шоссе - Андреевское - Яковлево с Обводной дорогой.

Проект планировки находится на стадии разработки. Его завершат к концу 2021 года.

МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» («Белорусско-Савеловский») протяженностью 52 км и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.

В перспективе планируется запуск еще трёх диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать до конца 2024 года.

Источник