Кажется, появились претенденты на исторических владельцев Бутова, от фамилии которых и появилось само название Бутово. Из книги Якова Бутовича "Архив сельца Прилепы" т. 2.

"...Я довольно живо помню эту поездку. Я заранее списался с управлением, и, когда приехал на станцию Бутово Московско-Курской железной дороги, меня ждала лошадь, запряженная в казанский тарантас. Станция Бутово была мне хорошо знакома по семейным преданиям, так как в этой местности в давние времена была подмосковная усадьба рода Бутовичей. До открытия Московско-Курской железной дороги почти что на этом месте стояла почтовая станция, отсюда проселочная дорога вела в имение. Харьковский поезд пришел в Бутово около двенадцати утра, и уже через час я сидел в доме управляющего, закусывал и пил чай. Дорога от станции до имения Соловьёва шла почти все время лесом. Я покинул юг всего лишь два дня тому назад, и там теплая весна была в полном разгаре. Здесь же хотя и чувствовалось дуновение весны, но дорога была грязная, кое-где, особенно в лесных лощинах, снег еще не стаял, было холодно и сыро. Мы ехали по старому сосновому бору. Колеса утопали в воде по ступицу, промоины и рытвины попадались на каждом шагу, и я впервые познакомился с прелестями подмосковных лесных дорог..."

Книга будет представлена на стенде В4 NonFiction 21 (Ильинка, 4, Гостиный двор, 5 – 9 декабря). На фотографии полустанок Бутово, 1901 г. Изначально черно-белые фотографические фотографии Московско-Курской железной дороги для придания им выразительности были раскрашены в конце XIX века в одной московской типографии.