Как сообщает портал "Транспорт в России", в начале декабря правительство Москвы одобрило сразу две трамвайные линии, одна из которых коснется района Бутово. Планируется построить изолированную сеть трамвая для обслуживания Новой Москвы. Линия будет реализована в виде двустороннего кольца вокруг посёлка Коммунарка и составит 11,69 км. Трамвайный путь должен обеспечить подъезд к планируемым станциям «Коммунарка» и «Столбово» из микрорайонов «Бунинский», «Бутовские аллеи», «Москва А 101». В основном линия предполагается в наземном исполнении, на обособленном полотне с шириной технической зоны от 8-ми до 22-х метров. Эстакады планируются на пересечении с крупными автодорогами. На линии будет 16 остановок, среднее расстояние между которыми составит около 700 м. Для строительства трамвайного депо и для разворотного кольца трамвайной линии отводятся участки площадью 6,9 га. От разворотного кольца в районе Ивановского пруда линия вдоль проектируемого проезда № 255 должна дойти до автодороги «Коммунарка – Ямонтово». От их пересечения другая перспективная трамвайная линия может быть проложена в будущем до станции Бутово. Кольцевая же линия пройдёт вдоль автодороги «Коммунарка – Ямонтово» и пересечёт улицу Александры Монаховой между ЖК «Бунинский» и СНТ «Юннат-2». Дальше она вдоль района «Бутовские аллеи» доберётся до пересечения с дорогой «Солнцево – Бутово – Видное». К северу от этого перекрёстка предусмотрено место для строительства трамвайного депо. Далее трамвайная трасса должна повернуть на дорогу «Газопровод – Бутово», пересечь улицу Липовый парк и выйти на Бачуринскую улицу. Оттуда, пересекая дорогу «МКАД – Коммунарка – Остафьево», линия по новому бульвару пройдёт улицу Александры Монаховой, после чего повторно пересечёт дороги «Солнцево – Бутово – Видное» и «МКАД – Коммунарка – Остафьево» и замкнёт своё кольцо в районе Ивановского пруда. Сроки строительства трамвайной линии пока не определены.  Это зависит от сроков освоения участков, по которым она пройдет, и от строительства новых дорог. Планируется, что линия будет востребована одновременно со строительством станций метро «Столбово» и «Коммунарка».